本田加速布局电动车时代 重点在中国

  根据2月20日报道的《日本经济新闻》,本田将在2021年结束其在英国的汽车生产。

  这是本田71年历史上第一次决定停止在海外主要工厂的生产。

  在汽车行业,响应电气化和自动驾驶已成为首要任务,而研发成本也在不断扩大。

  本田是一家中型汽车公司,专注于下一代汽车的竞争焦点,并将通过重组全球生产而生存。

  本田在2018年在欧洲的销量约为14万辆。仅占美国和中国销量的10%左右,占本田总销量的3%。欧洲地区的市场份额不到1%,盈利也低迷。在以柴油车为中心的欧洲,由于欧盟(EU)和各国的推动,近年来电气化取得了进展。

  英国和法国政府计划到2040年禁止销售汽油和柴油车辆.在本田缺乏存在的欧洲,开展高成本电动汽车的本地化生产效率低下。本田瞄准中国。

  该公司总裁八王宏在新闻发布会上表示,“我计划从日本和中国向欧洲供应电动汽车,并在欧洲重建本田品牌的基础。”

  本田计划到2025年在中国推出20多款电动汽车,包括混合动力汽车和纯电动汽车.中国也是电动汽车的出口基地。这是汽油车时代难以想象的战略。

  本田在全球销售500万辆汽车,与拥有1000万辆汽车的丰田相比,很难形成规模优势。目前,本田汽车业务的营业利润率仅为3%左右,低于丰田的8%以上。本田正在寻求提高其收入。

  本田已提议关闭日本埼玉县的Sayama工厂,并重组巴西的汽车工厂。

  此外,它还决定停止在欧洲生产,而这仍然令人沮丧。

  着眼电气化时代,本田将加快建设最佳生产体系。(记者王欢)+1。